Opis
Lekka, szybka opona gravelowa.
Twarde drogi pożarowe, ubity żwir, asfalt – jeśli teren jest dobrej jakości, żadna opona szutrowa nie jest szybsza niż Terreno Zero Lite. Szybko się rozkręca i toczy z agresją na śliskich, twardych nawierzchniach, jednocześnie zwiększając bezpieczne pokonywanie zakrętów i odcinków szutrowych.
Środkowy pasek Terreno Zero został zaadaptowany z linii wyścigów szosowych Corsa, a jego rewolucyjne boki w kształcie rybiej łuski zostały zaadaptowane z opony szutrowej Terreno Dry. Połączenie technologii zmniejsza opory toczenia na całej powierzchni styku z nawierzchnią, ale i poprawia przyczepność podczas pokonywania zakrętów, jazdy po szutrze lub na mokrej nawierzchni. Mieszanka z dodatkiem grafenu zwiększa trwałość, przyczepność i szybkość, a także jest połączona z elastyczną, wytrzymałą nylonową obudową Lite z dodatkową odpornością na przebicie na środkowym pasku.
Wersja Tubeless Ready.
Specyfikacja
Wzmocniona, szybka opona gravelowa.
Jest niezwykle szybka, niezwykle wytrzymała, niezwykle stabilna. Opona Terreno Zero Endurance łączy w sobie prędkość wyścigowej Corsy ze stabilizującą przyczepnością opony szutrowej Terreno Dry i dodatkową ochroną w postaci odporności na przebicie 360 stopni. Na twardych, suchych nawierzchniach, dobrze przygotowanym szutrze i na trasach łączących odcinki szosowe i szutrowe żadna opona nie jest szybsza i bardziej niezawodna.
Środkowy pasek Terreno Zero został zaadaptowany z linii wyścigów szosowych Corsa, a jego rewolucyjne boki w kształcie rybiej łuski zostały zaadaptowane z opony szutrowej Terreno Dry. Połączenie technologii zmniejsza opory toczenia na całej powierzchni styku z nawierzchnią, ale poprawia przyczepność podczas pokonywania zakrętów, jazdy po szutrze lub na mokrej nawierzchni.
Mieszanka z dodatkiem grafenu zwiększa trwałość, przyczepność i szybkość, a także jest połączona z elastyczną, ultra wytrzymałą nylonową obudową Endurance z dodatkową odpornością na przebicie na środkowym pasku i na ścianach bocznych.
Wersja Tubeless Ready.
Specyfikacja
- opona przeznaczona do gravelu
- wykonana z mieszanki G2.0 – zapewniająca jeszcze lepszą przyczepność i żywotność bieżnika
- dostepne wersje: zwijana TNT, zwijana TLR,
- oplot z nylonu 120 TPI dla wersji TNT oraz TLR,
- rozmiar: 700x32C, 700x35C, 700x38C, 700x45C, 700x47C, 29×2.0, 650x47C
- waga 510 gram (700x38C)
Waga: 650x47c 47-584 560 g, 700x35c 37-622 465 g, 700x40c 40-622 510 g, 700x45c 45-622 560 g, 29×1.75 47-622 550 g, 700x50c 50-622 630 g.
Waga: 650x47c 47-584 560 g, 700x35c 37-622 465 g, 700x40c 40-622 510 g, 700x45c 45-622 560 g, 29×1.75 47-622 550 g, 700x50c 50-622 630 g.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.