Opis
Super Hero XT Di2 to bezkompromisowy rower downcountry dla tych, którzy oczekują maksymalnej wydajności w każdych warunkach. Zaprojektowany do ścigania, długich maratonów i dynamicznej jazdy po technicznych trasach, łączy lekkość karbonowej ramy z progresywną geometrią i topowymi rozwiązaniami technologicznymi. To sprzęt, który nie tylko nadąża za ambicjami – on je wyprzedza.
Zawieszenie o skoku 120 mm, oparte na amortyzatorze RockShox SIDLuxe Select+ oraz widelcu RockShox SID 3P, gwarantuje doskonałą kontrolę i natychmiastową reakcję na zmieniający się teren. System Twist Lock umożliwia jednoczesną blokadę widelca i dampera jednym ruchem, bez zdejmowania rąk z kierownicy – precyzja i szybkość, które mają realne znaczenie w walce o sekundy.
Sercem napędu jest nowoczesny, bezprzewodowy Shimano XT Di2 1×12 – cichy, błyskawiczny i niezwykle dokładny. To technologia, która eliminuje kompromisy i pozwala w pełni skupić się na jeździe. Całość uzupełniają lekkie i sztywne koła Accent EXE, szybkie opony Vittoria Peyote XC Race 2.4” oraz regulowana sztyca OneUp V3, zapewniająca pełną kontrolę na zjazdach.
Wykończenie w kolorze blue cream podkreśla sportowy charakter roweru i nadaje mu wyjątkowy styl. Super Hero XT Di2 wygląda tak dobrze, jak pracuje — a pracuje bezbłędnie. To maszyna stworzona do intensywnej jazdy, rywalizacji i przekraczania własnych granic.
Główne cechy tej ramy:
- 120 mm skoku zawieszenia
- damper montowany w systemie Trunnion 185×50
- 25 mm więcej miejsca na regulowany wspornik siodła w stosunku do ramy Hero
- wewnętrzne prowadzenie pancerzy, przelotki kablowe wkręcane w główkę
- główka ramy w standardzie pod stery pół-zintegrowane
- możliwość zamocowania amortyzatora tylnego z blokadą skoku (kompatybilność z RockShox i Fox)
- dodatkowe mocowanie na spodzie górnej rury na zestaw narzędziowy (rozmiar: M i L) lub bidon (tylko w rozmiarze L)
- kompatybilność z przerzutkami Sram Eagle Transmission poprzez zastosowanie haka w standardzie UDHTM
- mufa suportu pod wkręcany wkład BSA
- sztywna oś w standardzie Boost
- dużo miejsca na oponę do 29×2.4”
Specyfikacja
Rama Accent Super Hero, 29” carbon, blue cream
Rozmiar ramy M, L
Widelec Rock Shox SID Base, 120 mm, 3P Race Day 2 z manetką blokady skoku TwistLoc ULT
Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe Select+ 3 Position RL 185×50 mm z manetką blokady skoku TwistLoc ULT
Stery Accent HSI-EXE Taper, pół-zintegrowane
Przerzutka tylna Shimano XT M8250 Di2
Manetki Shimano XT M8250 Di2, 1×12
Hamulce Shimano XT M8220 (przód), XT M8200 (tył)
Korba Shimano XT M8200, 34T, 175 mm
Kaseta Shimano XT M8200, 10-51T
Łańcuch Shimano SLX M7100
Pedały –
Obręcze Accent EXE, 28H
Szprychy Sapim D-Light Straight Pull
Piasta przednia Accent EXE v2, Boost, 110×15 mm, 28H
Piasta tylna Accent EXE v2 Boost, 148×12 mm, 28H, Shimano 11
Opony Vittoria Peyote XC Race 29×2.4, czarno-brązowe, zwijane, TLR
Kierownica Accent EXE, 780 mm
Wspornik kierownicy Accent EXE Short 60 mm, -7 (L) / 45 mm, -7 (M)
Chwyty kierownicy Rock Shox TwistLoc ULT Textured Grip
Siodełko Accent EXE Pro
Wspornik siodełka OneUp V3, 150 mm (L) / 120 mm (M), 31.6 mm
Waga roweru 12 kg
Materiały
Media
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.